ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنىڭ تەرەققىياتى ۋە ئالاھىدىلىكى

[ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچنىڭ تەرەققىياتى ۋە ئالاھىدىلىكى توغرىسىدىكى ئومۇمىي چۈشەنچە]: ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ ئالاقىسى تاقالغان ۋە ۋاكۇئۇمدا ئېچىلغان توك ئۈزگۈچنى كۆرسىتىدۇ.ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ دەسلەپتە ئەنگىلىيە ۋە ئامېرىكا تەرىپىدىن تەتقىق قىلىنغان ، ئاندىن ياپونىيە ، گېرمانىيە ، سابىق سوۋېت ئىتتىپاقى ۋە باشقا دۆلەتلەرگە تەرەققىي قىلغان.جۇڭگو 1959-يىلدىن باشلاپ ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزۈش نەزەرىيىسىنى تەتقىق قىلىشقا باشلىغان ، ھەمدە 70-يىللارنىڭ بېشىدا ھەر خىل ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنى رەسمىي ئىشلەپچىقارغان.

ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ ئالاقىسى تاقالغان ۋە ۋاكۇئۇمدا ئېچىلغان توك يولى ئۈزگۈچنى كۆرسىتىدۇ.

ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ دەسلەپتە ئەنگىلىيە ۋە ئامېرىكا تەرىپىدىن تەتقىق قىلىنغان ، ئاندىن ياپونىيە ، گېرمانىيە ، سابىق سوۋېت ئىتتىپاقى ۋە باشقا دۆلەتلەرگە تەرەققىي قىلغان.جۇڭگو 1959-يىلى ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزۈش نەزەرىيىسىنى تەتقىق قىلىشقا باشلىغان ، ھەمدە 70-يىللارنىڭ بېشىدا ھەر خىل ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنى رەسمىي ئىشلەپچىقارغان.ۋاكۇئۇم ئۈزۈش ، مەشغۇلات مېخانىزمى ۋە ئىزولياتورلۇق سەۋىيىسى قاتارلىق ياسىمىچىلىق تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز يېڭىلىنىشى ۋە ياخشىلىنىشى ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچنى تېز تەرەققىي قىلدۇردى ، چوڭ سىغىمچانلىقى ، كىچىكلىتىش ، ئەقلىي ئىقتىدار ۋە ئىشەنچلىك تەتقىقاتتا بىر قاتار كۆرۈنەرلىك نەتىجىلەر قولغا كەلتۈرۈلدى.

ياخشى ئەگمە ئۆچۈرۈش ئالاھىدىلىكىنىڭ ئەۋزەللىكى بىلەن ، دائىم مەشغۇلات قىلىشقا ، ئۇزۇن توك ئىشلىتىش ، مەشغۇلاتنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئۇزۇن مۇددەت ئاسراش ۋاقتىغا ماس كېلىدىغان ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزۈش شەھەر-يېزا ئېلېكتر تورىنى ئۆزگەرتىش ، خىمىيىلىك سانائىتى ، مېتاللورگىيە ، تۆمۈر يول قاتارلىقلاردا كەڭ قوللىنىلدى. جۇڭگونىڭ ئېلېكتر سانائىتىدىكى ئېلېكترلەشتۈرۈش ، كانچىلىق ۋە باشقا كەسىپلەر.بۇ مەھسۇلاتلار ئىلگىرى ZN1-ZN5 نىڭ بىر نەچچە خىل تۈرىدىن ھازىر نەچچە ئون خىل تىپ ۋە سورتقىچە.باھالانغان توك 4000A ، بۆسۈش ئېقىمى 5OKA ، ھەتتا 63kA ، توك بېسىمى 35kV غا يېتىدۇ.

ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە ئالاھىدىلىكى ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ، مەشغۇلات مېخانىزمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ئىزولياتورلۇق قۇرۇلمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش قاتارلىق بىر قانچە ئاساسلىق تەرەپلەردىن كۆرۈلىدۇ.

ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە ئالاھىدىلىكى

2.1ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنى تەرەققىي قىلدۇرۇش

ۋاكۇئۇملۇق ۋاسىتە ئارقىلىق ئوقيانى ئۆچۈرۈش ئويى 19-ئەسىرنىڭ ئاخىرىدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ ، ئەڭ بالدۇر ۋاكۇئۇم ئۈزۈش ماشىنىسى 1920-يىللاردا ياسالغان.قانداقلا بولمىسۇن ، ۋاكۇئۇم تېخنىكىسى ، ماتېرىيال ۋە باشقا تېخنىكىلىق سەۋىيىنىڭ چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن ، ئۇ ۋاقىتتا ئەمەلىي ئەمەس ئىدى.20-ئەسىرنىڭ 50-يىللىرىدىن باشلاپ ، يېڭى تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچ ياساشتىكى نۇرغۇن مەسىلىلەر ھەل قىلىندى ، ۋاكۇئۇم ئالماشتۇرغۇچ تەدرىجىي ئەمەلىي سەۋىيىگە يەتتى.1950-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، ئامېرىكا ھەممىباب ئېلېكتر شىركىتى بىر تۈركۈم ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچ ئىشلەپچىقاردى ، باھاسى 12KA.ئۇنىڭدىن كېيىن ، 1950-يىللارنىڭ ئاخىرىدا ، تەتۈر ماگنىت مەيدانى ئالاقىسى بىلەن ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنىڭ تەرەققىي قىلىشى سەۋەبىدىن ، باھا بۇزۇلۇش ئېقىمى 3OKA گە كۆتۈرۈلدى.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدىن كېيىن ، ياپونىيەنىڭ توشىبا ئېلېكتر شىركىتى ئۇزۇنغا سوزۇلغان ماگنىت مەيدانى ئالاقىسى بىلەن ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلدۇردى ، بۇ باھا بۇزۇلۇش ئېقىمىنى 5OKA دىن ئاشۇردى.ھازىر ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچ 1KV ۋە 35kV لىق توك تەقسىملەش سىستېمىسىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، دەرىجىگە ئايرىلغان بۇزۇلۇش ئېقىمى 5OKA-100KAo غا يېتىدۇ.بەزى دۆلەتلەر يەنە 72kV / 84kV ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچ ھاسىل قىلدى ، ئەمما سانى ئاز.DC يۇقىرى بېسىملىق گېنېراتور

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگودا ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچ ئىشلەپچىقىرىشمۇ تېز تەرەققىي قىلدى.ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى ۋاكۇئۇم ئۈزۈش تېخنىكىسى چەتئەل مەھسۇلاتلىرى بىلەن تەڭ ئورۇندا تۇرماقتا.تىك ۋە توغرىسىغا ماگنىت مەيدانى تېخنىكىسى ۋە مەركىزى ئوت ئالدۇرۇش ئالاقىلىشىش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىپ ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچ بار.Cu Cr قېتىشمىلىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان ئالاقىلەر جۇڭگودىكى 5OKA ۋە 63kAo ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا ئۈزۈپ ، تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىگە يەتتى.ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ دۆلەت ئىچىدىكى ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنى تولۇق ئىشلىتەلەيدۇ.

2.2ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنىڭ ئالاھىدىلىكى

ۋاكۇئۇملۇق ئەگمە ئۆچۈرۈش ئۆيى ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.ئۇنى ئەينەك ياكى ساپال بۇيۇملار قوللايدۇ ۋە پېچەتلەيدۇ.ئىچىدە ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ئالاقە ۋە قالقان قاپقىقى بار.كامېردا پاسسىپ بېسىم بار.ۋاكۇئۇم دەرىجىسى 133 × 10 توققۇز 133 × LOJPa بولۇپ ، بۇزۇلغاندا ئۇنىڭ ئەگمە ئۆچۈرۈش ئىقتىدارى ۋە ئىزولياتورلۇق دەرىجىسىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.ۋاكۇئۇم دەرىجىسى تۆۋەنلىگەندە ، ئۇنىڭ بۇزۇلۇش ئىقتىدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، ۋاكۇئۇملۇق ئەگمە ئۆچۈرۈش ئۆيى ھېچقانداق سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ ، ھەمدە ئۇرۇپ ياكى ئۇرۇلمايدۇ.يۆتكەش ۋە ئاسراش جەريانىدا تەكىتلەشكە بولمايدۇ.ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچكە ھەر قانداق نەرسە قويۇش مەنئى قىلىنىدۇ ، ۋاكۇئۇم ئەگمە ئۆچۈرۈش ئۆيىنىڭ چۈشۈپ كەتكەندە بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.مال يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن ، ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ قاتتىق پاراللېل تەكشۈرۈش ۋە قۇراشتۇرۇشتىن ئۆتۈشى كېرەك.ئاسراش جەريانىدا ، ئەگمە ئۆچۈرۈش ئۆيىنىڭ بارلىق بولتىنى چىڭىتىپ ، بىردەك بېسىمغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچ توكنى ئۈزۈپ ، ۋاكۇئۇم ئەگمە ئۆچۈرۈش ئۆيىدىكى ئوقنى ئۆچۈرىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئۆزىدە ۋاكۇئۇم ئۇنۋان ئالاھىدىلىكىنى سۈپەتلىك ۋە مىقدار جەھەتتىن نازارەت قىلىدىغان ئۈسكۈنى يوق ، شۇڭا ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىش خاتالىقى يوشۇرۇن خاتالىق.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ۋاكۇئۇملۇق دەرىجىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنىڭ توكنى ئۈزۈپ تاشلاش ئىقتىدارىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىپ ، توك ئۈزگۈچنىڭ خىزمەت ئۆمرىنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئېغىر بولغاندا ۋىكليۇچاتېلنىڭ پارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

يىغىپ ئېيتقاندا ، ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنىڭ ئاساسلىق مەسىلىسى ۋاكۇئۇمنىڭ تۆۋەنلىشىدە.ۋاكۇئۇمنى ئازايتىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىچە.

(1) ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچ نازۇك تەركىب.زاۋۇتتىن ئايرىلغاندىن كېيىن ، ئېلېكترونلۇق تۇرۇبا زاۋۇتىدا نۇرغۇن قېتىم قاتناش توسۇلۇش ، قاچىلاش سوقۇلۇش ، تاسادىپىي سوقۇلۇش قاتارلىق ئەينەك ياكى ساپال تاملار ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن.

(2) ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنىڭ ماتېرىيال ياكى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا مەسىلە بار ، كۆپ مەشغۇلاتتىن كېيىن ئېقىش نۇقتىلىرى كۆرۈلىدۇ.

. ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىش.DC يۇقىرى بېسىملىق گېنېراتور

ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنىڭ ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىشنىڭ داۋالاش ئۇسۇلى:

ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنى دائىم كۆزىتىپ تۇرۇڭ ، ھەمدە ۋاكۇئۇم ئالماشتۇرغۇچنىڭ ۋاكۇئۇم سىنىغۇچىنى ئىشلىتىپ ، ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنىڭ ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنى ئۆلچەڭ ، بۇنداق بولغاندا ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنىڭ ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنىڭ بەلگىلەنگەن دائىرىدە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.ۋاكۇئۇم دەرىجىسى تۆۋەنلىگەندە ، ۋاكۇئۇم ئۈزگۈچنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش ، سەكتە ، ماس قەدەمدە قاڭقىش ۋە قاڭقىش قاتارلىق ئالاھىدىلىك خاراكتېرلىك سىناقلارنى چوقۇم ياخشى ئىشلەش كېرەك.

3. مەشغۇلات مېخانىزمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش

مەشغۇلات مېخانىزمى ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنىڭ ئىقتىدارىنى باھالاشتىكى مۇھىم تەرەپلەرنىڭ بىرى.ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق سەۋەب مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ مېخانىكىلىق ئالاھىدىلىكى.مەشغۇلات مېخانىزمىنىڭ تەرەققىياتىغا ئاساسەن ، ئۇنى تۆۋەندىكى تۈرلەرگە ئايرىشقا بولىدۇ.DC يۇقىرى بېسىملىق گېنېراتور

3.1قولدا مەشغۇلات مېخانىزمى

بىۋاسىتە تاقاشقا تايىنىدىغان مەشغۇلات مېخانىزىمى قولدا مەشغۇلات مېخانىزمى دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ئاساسلىقى تۆۋەن بېسىملىق ۋە تۆۋەن دەرىجىدىكى بۇزۇلۇش ئېقىمى بار توك ئۈزگۈچنى ئىشلىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.قول مېخانىزىمى سانائەت ۋە كانچىلىق كارخانىلىرىدىن باشقا سىرتتىكى ئېلېكتر تارماقلىرىدا ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلگەن.قولدا مەشغۇلات مېخانىزمى قۇرۇلمىسى ئاددىي ، مۇرەككەپ ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرنى تەلەپ قىلمايدۇ ھەمدە كەمچىلىكى بار ، ئۇ ئاپتوماتىك ھالدا ئەسلىگە كەلتۈرەلمەيدۇ ھەمدە پەقەت يەرلىكتە مەشغۇلات قىلالايدۇ ، يېتەرلىك بىخەتەر ئەمەس.شۇڭلاشقا ، قولدا مەشغۇلات مېخانىزىمى ئەتىيازلىق مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ ئورنىنى قولدا ئېنېرگىيە ساقلاش بىلەن ئالماشتۇردى.

3.2ئېلېكتر ماگنىتلىق مەشغۇلات مېخانىزمى

ئېلېكتر ماگنىت كۈچى بىلەن تاقالغان مەشغۇلات مېخانىزىمى ئېلېكتر ماگنىت مەشغۇلات مېخانىزىمى d دەپ ئاتىلىدۇ.CD17 مېخانىزىمى دۆلەت ئىچىدىكى ZN28-12 مەھسۇلاتلىرى بىلەن ماس قەدەمدە تەرەققىي قىلغان.قۇرۇلمىسىدا ئۇ ۋاكۇئۇم ئۈزۈشنىڭ ئالدى-كەينىدە ئورۇنلاشتۇرۇلغان.

ئېلېكتر ماگنىت مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ ئەۋزەللىكى ئاددىي مېخانىزم ، ئىشەنچلىك مەشغۇلات ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن.كەمچىلىكى شۇكى ، يېپىلىش كاتەكچىسى سەرپ قىلغان توك بەك چوڭ بولۇپ ، ئۇنى تەييارلاشقا توغرا كېلىدۇ. ۋاكۇئۇمدا.ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچ دەسلەپتە ئەنگىلىيە ۋە ئامېرىكا تەرىپىدىن تەتقىق قىلىنغان ، ئاندىن ياپونىيە ، گېرمانىيە ، سابىق سوۋېت ئىتتىپاقى ۋە باشقا دۆلەتلەرگە تەرەققىي قىلغان.جۇڭگو 1959-يىلدىن باشلاپ ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزۈش نەزەرىيىسىنى تەتقىق قىلىشقا باشلىغان ، ھەمدە 70-يىللارنىڭ بېشىدا ھەر خىل ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنى رەسمىي ئىشلەپچىقارغان.

قىممەت باتارېيە ، چوڭ يېپىلىش ئېقىمى ، كۆپ قۇرۇلمىسى ، مەشغۇلات ۋاقتى ئۇزۇن بولۇپ ، بازار ئۈلۈشىنى تەدرىجىي تۆۋەنلىتىدۇ.

3.3ئەتىيازلىق مەشغۇلات مېخانىزمى DC يۇقىرى بېسىملىق گېنېراتور

ئەتىيازلىق مەشغۇلات مېخانىزمى ساقلانغان ئېنىرگىيە باھارىنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سۈپىتىدە ئىشلىتىپ ، ئالماشتۇرغۇچنى تاقاش ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.ئۇ ئادەم كۈچى ياكى كىچىك قۇۋۋەتلىك AC ۋە DC ماتورنىڭ تۈرتكىسىدە بولىدۇ ، شۇڭا يېپىلىش كۈچى ئاساسەن سىرتقى ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ (مەسىلەن توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى ، ھاۋا مەنبەسىنىڭ ھاۋا بېسىمى ، گىدرولىك بېسىم مەنبەسىنىڭ سۇيۇقلۇق بېسىمى). يۇقىرى يېپىلىش سۈرئىتىنى قولغا كەلتۈرۈش ، ئەمما تېز ئاپتوماتىك قايتا-قايتا تاقاش مەشغۇلاتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئېلېكتر ماگنىتلىق مەشغۇلات مېخانىزىمىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئەتىيازلىق مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ تەننەرخى تۆۋەن ، باھاسى تۆۋەن.ئۇ ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچتە ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان مەشغۇلات مېخانىزمى بولۇپ ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتىدۇ.CT17 ۋە CT19 مېخانىزملىرى تىپىك ، ئۇلار بىلەن ZN28-17 ، VS1 ۋە VGl ئىشلىتىلىدۇ.

ئادەتتە ، بۇلاق مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ نەچچە يۈز قىسمى بولىدۇ ، يەتكۈزۈش مېخانىزمى بىر قەدەر مۇرەككەپ ، مەغلۇب بولۇش نىسبىتى يۇقىرى ، نۇرغۇن يۆتكىلىشچان زاپچاس ۋە ئىشلەپچىقىرىش جەريانى يۇقىرى بولىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇلاق مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ قۇرۇلمىسى مۇرەككەپ بولۇپ ، سىيرىلما سۈركىلىش يۈزى ناھايىتى كۆپ ، كۆپىنچىسى مۇھىم قىسىملاردا.ئۇزۇن مۇددەت مەشغۇلات قىلىش جەريانىدا ، بۇ زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشى ۋە چىرىشى ، شۇنداقلا سىلىقلاش مېيىنىڭ يوقىلىشى ۋە ساقىيىشى مەشغۇلات خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئاساسلىقى تۆۋەندىكى يېتەرسىزلىكلەر بار.

(1) توك ئۈزگۈچ مەشغۇلات قىلىشنى رەت قىلدى ، يەنى توك ئۈزگۈچكە تاقاش ياكى ئاچماي مەشغۇلات سىگنالى ئەۋەتىدۇ.

(2) ۋىكليۇچاتېلنى تاقىغىلى ياكى تاقىۋەتكەندىن كېيىن ئۈزۈشكە بولمايدۇ.

(3) ھادىسە يۈز بەرگەندە ، رېلىستىن مۇداپىئەلىنىش ھەرىكىتى ۋە توك يولى ئۈزگۈچنى ئۈزۈشكە بولمايدۇ.

(4) يېپىلىش يولىنى كۆيدۈرۈش.

مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى تەھلىل قىلىش:

توك ئۈزگۈچ مەشغۇلات قىلىشنى رەت قىلىدۇ ، بۇ بەلكىم توك بېسىمىنىڭ يوقىلىشى ياكى توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ، مەشغۇلات توك يولىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ، يېپىق كاتەكچىنىڭ ياكى ئېچىلىش كاتەكچىسىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە ياردەمچى ئالماشتۇرۇش ئالاقىسىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. مېخانىزم ئۈستىدە.

ئۈزچاتنى تاقىغىلى ياكى تاقىۋەتكەندىن كېيىن ئاچقىلى بولمايدۇ ، بۇ بەلكىم توك مەنبەسىنىڭ توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ، توك ئۈزگۈچنىڭ يۆتكىلىشچان ئالاقىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئالاقىلىشىشى ، ياردەمچى ۋىكليۇچاتېلنىڭ ئۆز-ئارا ئالاقىسىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە بەك ئاز بولۇشى مۇمكىن. مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ يېرىم ئوق بىلەن پاچاق ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش

ھادىسە يۈز بەرگەندە ، رېلىستىن مۇداپىئەلىنىش ھەرىكىتى ۋە توك ئۈزگۈچنى ئۈزگىلى بولمايدۇ.بەلكىم ئېچىۋېتىلگەن تۆمۈر يادرودا تۆمۈر ماددىنىڭ جانلىق ھەرىكەت قىلىشىنى توسىدىغان تاشقى ئىشلار بولۇشى مۇمكىن ، ئېچىلىشتىن ھالقىغان يېرىم ئوق جانلىق ئايلىنالمىدى ، ئېچىلىش مەشغۇلات توك يولى ئۈزۈلۈپ قالدى.

يېپىلىش يولىنى كۆيدۈرۈشنىڭ مۇمكىنچىلىكىدىكى سەۋەبلەر: DC ئالاقىلاشقۇچى تاقالغاندىن كېيىن ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ ، ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچ تاقالغاندىن كېيىن ئېچىلىش ئورنىغا بۇرۇلمايدۇ ، ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچ بوش.

3.4مەڭگۈلۈك ماگنىت مېخانىزىمى

مەڭگۈلۈك ماگنىت مېخانىزىمى يېڭى خىزمەت پرىنسىپىنى ئىشلىتىپ ، ئېلېكتر ماگنىت مېخانىزىمى بىلەن مەڭگۈلۈك ماگنىتنى ئورگانىك بىرلەشتۈرۈپ ، يېپىلىش ۋە ئېچىلىش ئورنى ۋە قۇلۇپلاش سىستېمىسىدا مېخانىكىلىق ئايلىنىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان پايدىسىز ئامىللاردىن ساقلىنىدۇ.مەڭگۈلۈك ماگنىت ھاسىل قىلغان ساقلاش كۈچى ھەر قانداق مېخانىك ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىنغاندا ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنى تاقاش ۋە ئېچىش ئورنىدا ساقلاپ قالالايدۇ.ئۇنىڭغا كونترول سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچ تەلەپ قىلغان بارلىق ئىقتىدارلارنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.ئۇنى ئاساسلىقى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: مونوپوللۇق مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋە تۇراقلىق مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ.ئەگرى-توقاي مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشى مەڭگۈلۈك ماگنىت كۈچىگە باغلىق.تۇراقلىق ماگنىت مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئېنېرگىيە ساقلاش بۇلىقىنىڭ ياردىمىدە تېز ئېچىلىپ ، ئېچىلىش ئورنىنى ساقلاش.پەقەت تاقاشلا مەڭگۈلۈك ماگنىت كۈچىنى ساقلاپ قالالايدۇ.Trede Electric نىڭ ئاساسلىق مەھسۇلاتى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولۇپ ، دۆلەت ئىچىدىكى كارخانىلار ئاساسلىقى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ.

ئەگرى-توقاي مەڭگۈلۈك ماگنىت ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى ئوخشىمايدۇ ، ئەمما پەقەت ئىككى خىل پرىنسىپ بار: قوش كاتەكچە تىپى (سىممېترىك تىپ) ۋە يەككە كاتەكچە تىپى (سىممېترىك بولمىغان تىپ).بۇ ئىككى قۇرۇلما تۆۋەندە قىسقىچە تونۇشتۇرۇلدى.

(1) قوش كاتەكچە مەڭگۈلۈك ماگنىت مېخانىزىمى

قوش كاتەكچە مەڭگۈلۈك ماگنىت مىخانىزىمى مۇنداق ئالاھىدىلىككە ئىگە: مەڭگۈلۈك ماگنىت ئارقىلىق ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئېچىلىش ۋە يېپىلىش چەكلىمىسى ئورنىدا ساقلاپ قېلىش ، ھاياجانلىنىش كاتەكچىسى ئارقىلىق مېخانىزىمنىڭ تۆمۈر يادروسىنى ئېچىلىش ئورنىدىن يېپىلىش ئورنىغا ئىتتىرىش ۋە ئىشلىتىش. يەنە بىر ھاياجانلىنىش كاتەكچىسى مېخانىزىمنىڭ تۆمۈر يادروسىنى يېپىلىش ئورنىدىن ئېچىلىش ئورنىغا ئىتتىرىدۇ.مەسىلەن ، ABB نىڭ VMl ئالماشتۇرۇش مېخانىزمى بۇ قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ.

(2) يەككە كاتەكچە مەڭگۈلۈك ماگنىت مىخانىزىمى

يەككە كاتەكچە مەڭگۈلۈك ماگنىت مىخانىزىمى يەنە مەڭگۈلۈك ماگنىت ئىشلىتىپ ، ۋاكۇئۇملۇق توك يولىنى بۇزۇشنىڭ ئېچىلىش ۋە يېپىلىش چەكلىمىسىدە ساقلايدۇ ، ئەمما ئېچىش ۋە تاقاشتا كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان بىر كاتەكچە ئىشلىتىلىدۇ.ئېچىش ۋە تاقاش ئۈچۈن ئىككى خىل ھاياجانلىنىش كاتەكچىسى بار ، ئەمما ئىككى كاتەكچە بىر تەرەپتە ، پاراللېل كاتەكنىڭ ئېقىش يۆنىلىشى ئەكسىچە.ئۇنىڭ پرىنسىپى يەككە كاتەكچە مەڭگۈلۈك ماگنىت مېخانىزىمى بىلەن ئوخشاش.يېپىلىش ئېنېرگىيىسى ئاساسلىقى ھاياجانلىنىش كاتەكچىسىدىن كېلىدۇ ، ئېچىلىش ئېنېرگىيىسى ئاساسلىقى ئېچىلىش بۇلىقىدىن كېلىدۇ.مەسىلەن ، ئەنگىلىيەدە Whipp & Bourne شىركىتى قوزغىغان GVR تۈۋرۈكىگە ئورنىتىلغان ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچ بۇ مېخانىزىمنى قوللىنىدۇ.

مەڭگۈلۈك ماگنىت مېخانىزىمىنىڭ يۇقارقى ئالاھىدىلىكلىرىگە ئاساسەن ، ئۇنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە كەمچىلىكىنى يىغىنچاقلاشقا بولىدۇ.ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، قۇرۇلما بىر قەدەر ئاددىي ، بۇلاق مېخانىزىمىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ زاپچاسلىرى تەخمىنەن% 60 تۆۋەنلەيدۇ.زاپچاسلار ئاز بولسا ، مەغلۇب بولۇش نىسبىتىمۇ تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى بولىدۇ.مېخانىزىمنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋاقتىكىچىكلىكى ۋە يېنىك ئېغىرلىقى.كەمچىلىكى شۇكى ، ئېچىش ئالاھىدىلىكى جەھەتتە ، ھەرىكەتچان تۆمۈر يادرو ئېچىلىش ھەرىكىتىگە قاتنىشىدىغان بولغاچقا ، ئېچىلغاندا ھەرىكەت سىستېمىسىنىڭ ھەرىكەت ئىنېرتسىيەسى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ ، بۇ قاتتىق ئېچىلىش سۈرئىتىنى ياخشىلاشقا پايدىسىز.مەشغۇلات ئىقتىدارى يۇقىرى بولغاچقا ، كوندېنساتورنىڭ سىغىمى بىلەن چەكلىنىدۇ.

4. ئىزولياتسىيىلىك قۇرۇلمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش

ئالاقىدار تارىخىي سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن ، دۆلەت ئېلېكتر سىستېمىسىدىكى يۇقىرى بېسىملىق توك يولى ئۈزۈش مەشغۇلاتىدىكى ھادىسە تۈرلىرىنى ئىستاتىستىكا قىلىش ۋە تەھلىل قىلىش نەتىجىسىگە قارىغاندا ، ئېچىۋېتىلمىگەنلىك نىسبىتى% 22.67 بولغان.ھەمكارلىشىشنى رەت قىلىش% 6.48 نى ئىگىلىدى.بۇزۇلۇش ۋە ھادىسە يۈز بېرىش نىسبىتى% 9.07 نى ئىگىلىدى.ئىزولياتورلۇق ھادىسىسى% 35.47 نى ئىگىلىدىناتوغرا ھادىسە% 7.02 نى ئىگىلىدىدەريالارنى تاقاش ھادىسىلىرى% 7.95 نى ئىگىلەيدۇ.تاشقى كۈچ ۋە باشقا ھادىسىلەر ئومۇمىي سانى 11.439 نى ئىگىلىدى ، بۇنىڭ ئىچىدە ئىزولياتورلۇق ھادىسىسى ۋە ئايرىلىشنى رەت قىلىش ھادىسىلىرى ئەڭ گەۋدىلىك بولۇپ ، بارلىق ھادىسىلەرنىڭ تەخمىنەن% 60 نى ئىگىلىدى.شۇڭلاشقا ، ئىزولياتور قۇرۇلمىسىمۇ ۋاكۇئۇملۇق توك ئۈزگۈچنىڭ مۇھىم نۇقتىسى.فازا تۈۋرۈكىنىڭ ئىزولياتسىيىلىرىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە تەرەققىياتىغا ئاساسەن ، ئۇنى ئاساسەن ئۈچ ئەۋلادقا بۆلۈشكە بولىدۇ: ھاۋانى ئىزولياتورلۇق ، بىرىكمە ئىزولياتورلۇق ۋە قاتتىق پېچەتلەنگەن قۇتۇپ ئىزولياتسىيىسى.