مودېل مەنىسى
ئىقتىدارلىرى ۋە ئىقتىدارلىرى
◆ كابىنېت گەۋدىسى ئەلا سۈپەتلىك بۇلۇڭ پولات بىلەن كەپشەرلەنگەن.
Circuit توك يولى ئۈزۈش ئۆيى كابىنېتنىڭ ئوتتۇرا (تۆۋەن) قىسمىغا جايلاشقان بولۇپ ، ئورنىتىش ، ھەل قىلىش ۋە ئاسراشقا قۇلايلىق.ئۆلچەملىك VS1 توك يولى ئۈزگۈچ ئورنىتىلغان ، ھەمدە شەخسىي بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىدىغان بېسىم قويۇپ بېرىش قانىلى بار.
Advanced ئىلغار ۋە ئىشەنچلىك ئايلانما ئايرىغۇچ ئالماشتۇرغۇچنى قوبۇل قىلىڭ ، ئاساسلىق ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرغاندا توك يولى ئۈزۈش ئۆيىگە بىخەتەر كىرەلەيدۇ.
Cabinet پۈتۈن كابىنېتنىڭ قوغداش دەرىجىسى IP2X.
◆ ئۇنىڭغا ئىشەنچلىك ۋە مۇكەممەل مەجبۇرىي مېخانىكىلىق قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، «بەش ئالدىنى ئېلىش» تەلىپىنى ئاسان ۋە ئۈنۈملۈك قاندۇرالايدۇ.
A ئىشەنچلىك يەر ئاستى سىستېمىسى بولۇش.
Door ئىشىككە كۆزىتىش كۆزنىكى ئورنىتىلغان بولۇپ ، كابىنېتتىكى زاپچاسلارنىڭ خىزمەت ئەھۋالىنى ئېنىق كۆزىتەلەيدۇ.
مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ قۇلۇپلاش مېخانىزمى XGN2-12 ئىشكاپىدا ئىشلىتىلگەن ئوخشاش JSXGN قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى قوللىنىدۇ ، بۇ ئاددىي ، ئىشەنچلىك ، قۇلايلىق ۋە قوللىنىشچان.
Coming كەلگەن ۋە چىقىدىغان كابېللار كابىنېتنىڭ ئالدىدىن تۆۋەن بولۇپ ، ئابونتلارنىڭ ئۇلىنىشىغا قۇلايلىق.
ئاساسلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرى
تەرتىپ نومۇرى | Project | بىرلىك | FN12-10 | FZN25-12 | |
1 | باھالانغان توك بېسىمى | kV | 12 | ||
2 | 1 مىنۇت توك چاستوتىسى توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ | Hz | يەر ۋە 42-باسقۇچئايرىلىش 48 | ||
3 | چاقماق قوزغىتىش بېسىمى (چوققا) | A | يەر ۋە ئارىلىق 75ئايرىلىش 85 | ||
4 | باھالانغان چاستوتا | times | 50 | ||
5 | ئاساسلىق ئاممىۋى ئاپتوبۇس بالداقنى باھالىدى | kVA | 630 | ||
6 | يۈك ئالماشتۇرۇش | باھالانغان توك | kA / s | 630 | |
7 | توك ئېقىمى ھاياتىي كۈچكە ئىگە | kA | 100 دىن كەم بولمايدۇ | ||
8 | يۈكسىز تىرانسفورموتور ئىقتىدارىنى بۇزۇش | kV | 1250 | ||
9 | ئىسسىقلىق مۇقىملىقى | kV | 20/4;توپا ئالماشتۇرۇش 20/2 | ||
10 | ھەرىكەتچان تۇراقلىق توك (چوققا قىممەت) | A | 50 | ||
11 | قىسقا توك يولى ياساش ئېقىمى (چوققا قىممەت) | kA | 50 |